Abgasreinigung
In der Arbeitswelt wird die Filterung schädlicher Abgasbestandteile, wie beispielsweise lungengängigen Rußpartikeln (Stichwort Feinstaub), immer wichtiger. Bei uns bekommen Sie Qualitätsprodukte von Huss, dem Spezialisten für Dieselpartikelfilter und Katalysatoren. Egal für welchen Partikelfilter Sie sich letztlich entscheiden, Sie haben mit unseren Dieselpartikelfiltern immer die richtige Entscheidung getroffen. Warum wir uns für Huss-Geräte entschieden haben, erläutern folgende Fakten:
- hohes Leistungsspektrum
- Erstausrüstung und Nachrüstung
- Abscheiderate von 99%
- hitze- und korrosionsbeständiges Silicium Carbid
- rostfreier Edelstahl
- modularer Aufbau
- optionaler Schalldämpfer
- kompakte Bauform
- elektronische Steuerung
- 2 Jahre Gewährleistung
- mehr als 20 Jahre Erfahrung
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| Motorleistung | 0-240 kW * | 0-240 kW * | 0-240 kW * | 0-140 kW | 0-90 kW |
| Abscheiderate | 99% | 99% | 99% | 99% | 99% |
| Abgastemperatur | kein Minimum | ab 200°C *** | ab 270°C ** | kein Minimum | kein Minimum |
| Regeneration | Stillstand | permanent | permanent | Stillstand | extern |
| Regenerationstechnik | Dieselbrenner | Dieselnach-einspritzung | Additiv | Elektrische Heizung | Ausbrennstation |
| Fahrzeugstillstand | 5-35 Min. | 0 Min. | 0 Min. | 60-90 Min. | 0 Min. |
| Haupteinsatzgebiet | |||||
| Nachrüstung | x | **** | x | x | x |
| Erstausrüstung | x | x | x | ||
| Hauptanwendung | |||||
| Baumaschinen | x | x | x | x | |
| Gabelstapler | x | x | x | x | |
| Nutzfahrzeuge | x | x | x | ||
| Busse | x | x | |||
| Aggregate | x | x |
*: 240 kW im Standard und bis 500 kW Motorleistung auf Anfrage
**: Durchschnittliche Abgastemperatur in mindestens 40% der Betriebsdauer
***: Durchschnittliche Abgastemperatur in mindestens 10% der Betriebsdauer
****: MD-Serie in der Nachrüstung auf Anfrage
Kraftstoff-System
Regeneration des Partikelfilters mit Dieselbrenner bis 240 kW Motorleistung (im Standard)- 99% Abscheiderate
- vor allem dann einsetzbar, wenn die Abgastemperatur sehr niedrig ist (< 200 °C) oder je nach Anwendung stark schwankt
- Haupteinsatzgebiet ist die Nachrüstung von Baumaschinen, kommunalen Nutzfahrzeugen und Gabelstaplern
Dieselnacheinspritzungs-System
Regeneration des Partikelfilters mit Dieselnacheinspritzung während des Fahrbetriebs, ohne Motorabschaltung- bis 240 kW Motorleistung (im Standard)
- 99% Abscheiderate
- vor allem dann einsetzbar, wenn die Abgastemperatur in 10% der Betriebsdauer mindestens 200°C hat
- Haupteinsatzgebiet ist die Erstausrüstung von allen Fahrzeugarten im „on“- und „off-road“ Bereich
Additiv-System
Regeneration des Partikelfilters mit Additiv- bis 240 kW Motorleistung (im Standard)
- 99% Abscheiderate
- vor allem dann einsetzbar, wenn die Abgastemperatur in 40% der Betriebsdauer mindestens 270°C hat
- Haupteinsatzgebiet ist die Nachrüstung von allen Fahrzeugarten im „on“- und „off-road“ Bereich
Elektrisches System
Regeneration des Partikelfilters mit elektrischer Heizung- bis 140 kW Motorleistung
- 99% Abscheiderate
- vor allem dann einsetzbar, wenn die Abgastemperatur sehr niedrig ist (< 200 °C) oder je nach Anwendung stark schwankt und eine Stromversorgung vorhanden ist
- Haupteinsatzgebiet ist die Nachrüstung von Gabelstaplern und kommunalen Nutzfahrzeugen
Wechsel-System
Regeneration des Partikelfilters mit externer Ausbrennstation- bis 90 kW Motorleistung
- 99% Abscheiderate
- vor allem einsetzbar, wenn die Abgastemperatur sehr niedrig ist (< 200 °C) oder je nach Anwendung stark schwankt, eine Stromversorgung und ein Platz für die Ausbrennstation vorhanden ist
- Haupteinsatzgebiet ist die Nachrüstung von Baumaschinen
SCR-System
Das SCR-System von HUSS ist ein System zur Reduktion von NOx um bis zu 80% Die weltweit gültigen Abgasgrenzwerte für Stickoxide, wie EURO 4 und EURO 5 können damit eingehalten werden Als Reduktionsmittel wird eine wässrige Harnstofflösung nach DIN 70040 (HWL) in das Abgas eingedüst Neben der Reduktion von NOx entstehen dabei Wasser (H2O) und Stickstoff (N2)